Stadt München

Jetzt wird auf der Lindwurmstraße wieder geradelt – aber wie lange? / SZ
Die Radspur dort ist ein Politikum – kaum war sie da, verdrängte der Schienenersatzverkehr sie wieder. Während der Wiesn können Radler sie erneut nutzen. Und danach? Gibt es eine Lösung, die aber nicht jedem gefällt.

Neues von der Lindwurmstraße: Busspur soll nicht zurückkommen / AZ 
Jetzt während der Wiesn pausiert die Sanierung der Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz. Die U-Bahn fährt wieder regulär, einen Schienensatzverkehr braucht es nicht mehr und die Busspur auf dem Radweg ist verschwunden. Das soll so bleiben, auch wenn die Arbeiten nach der Wiesn wieder starten. Das freut nicht alle. 

Lindwurmstraße: München ändert die Verkehrsführung erneut / AZ
Für eine Busspur mussten Radler auf der Lindwurmstraße Platz machen. Das ändert sich wieder – zumindest vorerst.

Stadt München entfernt Busspur in der Ludwigsvorstadt zur Wiesn – mehr Platz für Rad- und Fußverkehr / TZ
Zum Beginn des Oktoberfests entfernt die Stadt München die temporäre Busspur in der Lindwurmstraße. Der Grund dafür sei die Sanierungspause an den U-Bahnhöfen Goetheplatz und Poccistraße, wie die Stadt München mitteilt. Während dieser Pause fahren die U-Bahnen wieder regulär, sodass kein Schienenersatzverkehr nötig ist.

Stadt will die Lücken im Radverkehrsnetz in München schließen / münchen.tv
München will beim Radverkehr weiter vorankommen – und dafür jetzt das Netz schließen. Der Mobilitätsauschuss im Stadtrat hat heute den Masterplan für ein durchgängiges Radwegenetz verabschiedet.

München beschließt Masterplan für neues Radwegenetz / TZ
München plant ein lückenloses Radwegenetz. Jetzt hat der Stadtrat dafür einen Masterplan beschlossen.

Baureferat baut Ampeln und Querungen an mehreren Schulwegen in München um / TZ
Vor Schulbeginn baut das Baureferat in München mehrere Schulwege um – neue Ampeln und Querungen sollen Schüler besser schützen.

Stadt setzt bauliche Verbesserungen für Schulwege um / Rathaus-Umschau
Mit dem Beginn des Schuljahrs sind ab morgen wieder viele Kinder und Jugendliche in München unterwegs – zu Fuß, mit dem Rad, mit dem Roller oder mit Bus und Tram. Das Baureferat hat in Zusammenarbeit mit dem Mobilitätsreferat und dem Referat für Bildung und Sport in den letzten Wochen und Monaten die Schulwege an mehreren Stellen im Stadtgebiet sicherer gemacht.

„Aus der Ludwigstraße darf kein Schrebergarten werden“ / SZ
Die Stadt will zwischen Odeonsplatz und Siegestor Bäume pflanzen. Bei der ersten öffentlichen Diskussion dazu treffen leidenschaftliche Gegner und Befürworter aufeinander. Dabei driften manche Beiträge ins Polemische ab.

"Es ist wie Fliegen“: Geflüchtete Frauen lernen in München Fahrradfahren / AZ
Radkurs für Frauen: Auf Jugendrädern trainieren Münchnerinnen mit geflüchteten Neu-Münchnerinnen. Münchner Frauenprojekt "Juno" feiert am 19. September im Bellevue die Monaco sein Zehnjähriges.

Landkreis München & Bayern

Bitte um mehr Geld wird zum Bumerang: Landkreis streicht ADFC-Zuschuss ab 2028 / Merkur
Der ADFC wollte wegen gestiegener Kosten mehr Geld vom Landkreis München – und erreicht das Gegenteil: Der Zuschuss soll 2027 sinken und ab 2028 ganz entfallen.

1070 Schüler drängen auf die Straße: Aschheim macht zwei Wege zur Fahrradstraße / Merkur
Seit der neue Schulcampus in Aschheim im September öffnete, rollen täglich Kolonnen von Radlern durch Sonnenstraße und Heimstettner Weg. Beide Strecken sollen bald als Fahrradstraßen ausgewiesen werden.

Bürgerbegehren gegen Fahrradstreifen in Dachau / SZ
Eine Initiative sammelt Unterschriften gegen den geplanten Umbau der Münchner Straße. Ein Bürgerentscheid soll den Beschluss, vier Fahrspuren auf zwei zu reduzieren, kippen. 3500 Unterschriften braucht es dafür, mehr als 1000 liegen schon vor.

Die dekretierte “Bay StVO”: Können Länder mit Erlassen Bundesrecht modifizieren? recht-energisch.de
Viele Straßenverkehrsbehörden vertreten die Auffassung, eine Reform des Bundesrechts könne erst umgesetzt werden, wenn die unbestimmten Rechtsbegriffe per Ministererlass konkretisiert seien. Aus Bayern hört man das sogar dann noch, wenn die Verwaltungsvorschrift des Bundes längst veröffentlicht ist, denn das Bayerische Staatsministerium habe noch nicht gesprochen

Bundesweit & International

Wenn Radeln zur Mutprobe wird / taz
Die Fahrraddemo „Senior Mass“ am 26. September fordert eine Fadverkehrsinfrastruktur, die auch älteren Menschen Sicherheit und Selbstständigkeit ermöglicht.

Fahrrad statt Auto: Die leise Revolution der Städte / SWR
In seinem Buch „Cycling Cities – Die leise Revolution der Städte“ beschreibt der Journalist und Filmemacher Ingwar Perowanowitsch das Fahrrad als unterschätzte Klimaschutztechnologie.

Vielen fehlt der Radweg – Ländliche Bahnhöfe  / Hallo München
Wer mit dem Rad zum Bahnhof fährt, findet selbst auf dem Land häufig einen brauchbaren Stellplatz. An anderer Stelle gibt es aber ein Problem.

„Vor Haustür parken ist kein Menschenrecht“: Radaktivist polarisiert mit Vortrag / Hamburger Abendblatt
Ingwar Perowanowitsch will mit einem Dokumentarfilm die Verkehrswende vorantreiben. Der Filmemacher hatte eindrückliche Beispiele dabei.

Wo Kinder mit dem Fahrrad fahren dürfen / AZ
Mit acht Jahren dürfen radfahrende Kinder plötzlich selbst entscheiden: Gehweg oder Radweg? 

Autofreier Tag: Einfach mal runterkommen / Evangelische Zeitung
Heute ist autofreier Tag: Weniger Stau, weniger Stress und mehr Platz in den Städten. Warum ein Tag ohne Auto nicht nur der Verkehrswende guttut – sondern auch den Nerven.

Mehr Autos in 90 Prozent der Städte: Berechnung der Deutschen Umwelthilfe belegt Handlungsdruck für mehr Rad-, Fuß- und öffentlichen Verkehr / DHU
DUH-Auswertung zeigt: Privater Pkw-Bestand seit 2019 in knapp 90 Prozent der 105 untersuchten Städte gestiegen; Negativ-Spitzenreiter sind Köln, München und Duisburg